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        分布式光纖感溫火災地鐵應用

        發表時間: 2020-10-30 14:27:47

        隨著我國城市化的不斷發展, 涌現出越來越多的大型城市,為城市的交通運輸提出了更高的要求。促使城市地鐵的規模也在不斷的發展與擴大,其形式也更多元化。但地鐵的結構復雜,并且埋于地下,具有人流量較多,但疏散通道較少較長等特點。 因此,一旦發生火災,將會造成非常嚴重的財產損失和人員傷亡。 可見加強對火災的預警和探測具有十分重要的意義。

        通過采用感溫光纖,并將其應用于地鐵隧道中,能夠對地鐵的空間溫度進行全方位的、實時的監控。根據空間溫度的升降,將有效的對火災進行預警,為人員的疏散以及救火等工作爭取時間。

        在分布式光纖感溫火災探測系統中, 需要保證其探測距離在 5~6km 左右,溫度分辨率率為 2~3e,而空間分辨率與時間分辨率分別為 3m 與 3~5s; 并且需通過自動巡檢、 斷點定位、故障報警等,完善系統的自動化運行功能。 以及具備溫度測量顯示、超溫報警功能,以保證系統的穩定運行。

        分布式光纖感溫火災探測系統與傳統的感溫系統相比,具有更先進的技術與更高的可靠性, 其自身還兼具防爆、防燃、抗射頻等保護功能,具有更高的安全性。

        在地鐵區間隧道中, 應將感溫光纖鋪設于沿地鐵隧道側壁上的屏蔽網,并利用三角支架支撐與固定。相較于軌下光纖鋪設的方式, 沿側壁的光纖鋪設有效的避免了列車壓力對光纖性能的影響,也能夠使感溫光纖更接近于火災源,縮短其預警的時間

        近年來,隨著我國國民經濟的不斷提高,城市化的規模也越來越大,地鐵作為現代城市最重要的出行工具之一,具有埋于地下、人流量大、疏散口較少等特點,導致在地鐵中一旦發生火災的危害性將進一步提升。 而分布式光纖感溫火災探測系統的測溫點分布廣、測溫范圍大、傳輸距離長,并且具有耐高壓、抗電磁干擾、抗輻射等優點。 

        分布式光纖感溫火災探測系統在地鐵隧道的中,能夠直觀、有效的檢測出地鐵區間隧道的溫度變化情況, 應用并支持火災預警的工作,為地鐵的運行安全提供支持,并保障了城市出行人員的安全。


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